Mise en oeuvre: La méthode suivante de stratification dite “au contact” permet d’entoiler la planche entièrement sans ponçage entre l’étape carène/pont.

1> Calcul de la quantité de résine et durcisseur
2> Stratification carène
3> Stratification pont
4> Ponçage

1> Calcul de la quantité de résine et durcisseur

• 1 - multipliez la longueur max de la planche en mètres X sa largeur max en mètres
• 2 - multipliez par le nombre de couches de tissu.
• 3 - multipliez par le poids du tissu en g/m².
• 4 - multipliez par 2. Ce coefficient est à ajuster en fonction de votre technique. Si vous manquez de résine, essayer x2.3, si vous en avez trop, essayez x1.8.
• 5 - le résultat vous donne le total de résine + durcisseur en grammes. Pour déterminer la part résine et durcisseur pour:
  
               > RESINE 1070S/1074: divisez le total par 1.4 (ratio de dosage de durcisseur de 40% par rapport à la résine) vous obtenez la part de résine, la différence étant la part de durcisseur
  
               > RESINE ATUA.Dynamix: divisez le total par 1.45 (ratio de dosage de durcisseur de 45% par rapport à la résine) vous obtenez la part de résine, la différence étant la part de durcisseur
  
               > RESINE ENTROPY SUPER SAP CLR et CLF (rapide): divisez le total par 1.47 (ratio de dosage de durcisseur de 47% par rapport à la résine) vous obtenez la part de résine, la différence étant la part de durcisseur
  
               > RESINE ENTROPY SUPER SAP CLR et CLX (extra rapide): divisez le total par 1.48 (ratio de dosage de durcisseur de 48% par rapport à la résine) vous obtenez la part de résine, la différence étant la part de durcisseur
  
  Exemple pour un fish 6’0 avec la résine 1070S/1074 - longueur max: 1.83m - largeur max: 0.56m:
  1 - 1.83 x 0.56 = 1.02
  2 - 3 couches au total ( 2 couches sur le pont + 1 couche sur la carène). 1.02 x 3 = 3.06.
  3 - Strat en 200g/m². 3.06 x 200 = 612g
  4 - 612 x 2 = 1224g de résine époxy + durcisseur pour la strat de toute la planche.
  5 - Soit 1224/1.4 = 875g de résine et 1224 - 875 = 349g de durcisseur.

2> Stratification carène

Conseil: veillez à travailler à T° ambiante constante ou décroissante. En effet, un réchauffement ambiant pendant le durcissement de la résine implique une augmentation de la pression de l'air dans la planche. Comme la stratification n'est pas totalement étanche avant le hot coat, l'air s'échappe alors en créant de petites bulles inesthéthiques

• Mettre en place des rubans adhésifs de masquage sur le pont. Ils délimiteront la longueur des rabats sur ce dernier
• Finir de masquer tout le pont, ou ajouter une largeur de ruban (voir photos étape 3)

• Poser le tissu de verre sur la carène et le découper pour que la bordure du rabat finisse sur le masquage du pont
• Mélanger la quantité de résine époxy et durcisseur calculée à l’étape 1
• Insérer les logos imprimés sur papier de soie et toutes écritures ou dessins

• Imprégner les tissus: verser la moitié du mélange en une bande au centre de la planche, travailler du centre vers le bord en passes successives de la raclette. Finir les rabats au rouleau laqueur

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3> Stratification du pont

• Lorsque la résine est encore molle mais plus collante, retourner la planche et découper le “lap”, c’est à dire le bord du rabat de l’étape précédente, le long du masquage

Puis même procédé que pour la carène:
• Mettre en place les rubans adhésifs de masquage (sur la carène cette fois)
• Insérer les logos papier de soie sur le pont
• Imprégner les tissus
• Découper le lap au bon moment

4> Poncage

• Poncer à l’aide d’une ponceuse/polisseuse et le pad 10400 ou cale à poncer sur les parties plates au papier abrasif grain 80/120
• Poncer les rails à la main, car il est très facile sur les arrondis de passer à travers la strat avec une machine.
• Ponçage des laps coté carène et ponçage général de la planche pour préparer la pose du hot coat.